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Magenta Pompe de fuite de liquide de refroidissement non de cas

Le 18 juillet 2017, 04:28 dans Humeurs 0

Renseignements sur le véhicule
Modèle: Magotan 1.8T

Symptôme:

Magotan 1.8T nouvelle nouvelle voiture plus au cours des 4000 kilomètres de fuite de liquide de refroidissement Pompe à eau, remplacer la pompe après la conduite plus au cours des 1000 kilomètres, la pompe de fuite Once Again Antigel. Le lancement X431 outil


Analyse des défauts et processus de maintenance Vpecker E4
1. Lorsque le véhicule 4011km Voyages, la station vérifie les antigel de fuite. Contrôle des après le réservoir d' eau, IT les fuites de antigel, Enlève la pompe à eau la température et qui trouve l'intérieur de sortie latérales le thermostat est endommagé. fcAr F502
2. Après le remplacement du véhicule la pompe et voyager sur les 1000 kilomètres, une fois de plus se sont plaints de l'antigel et les fuites, vérifier ou de fuite d'eau à l'antigel de la pompe. Retirez la pompe pour trouver la pompe ou du côté du côté du thermostat de la prise est endommagé, les dégâts sont les mêmes que d' abord le, (voir ci - dessous)
professionnel DPF + 3.0 Remover EGR
3. Parce que la nouvelle nouvelle voiture de véhicule est un emplacement de dommages et les pompes le EST DEUX peu près le même, l' analyse et des problèmes de qualité causés par la pompe . À la probabilité est pas qu'il y ait d' autres aspects de le problème, résultant d'une série de dommages au La pompe OBDSTAR TP50


la Sur à la forme de dommages à à la pompe, il y a « plusieurs » possibilités:


1, au Quality de à la pompe elle - même une problème
2, l'installation emplacement du problème de la pompe
. 3, l'installation de la pompe Cylindre surface en saillie
. 4, il y a des forces extérieures plomb
. 4 Parce que l'eau a été continuellement endommagé deux pompes, l' analyse de la pompe elle - même est peu probable que la cause est le problème; mastic nouvelle pompe nouvelle Smear la, la pompe Vérification de l' installation l'emplacement ;. la pompe le bloc moteur et sont souhaitées planéité de la surface de l'inspection, la vérification la normale est planéité souhaitée

5. l'inspection du dans le processus Steel Business Briefing programmeur principal trouvé dans les 2 cylindres, injecteur 3-cylindre au fond d' un grand nombre de traces de résidus d'essence jaune (comme indiqué ci - dessous), associée à la réponse du client parfois dans la cabine peut sentir l'odeur de l' essence. l' analyse des traces doit être fuite L' essence à la trace de, mais à la caractéristique de fuite de la pompe à essence et dégâts d' eau est - il?



6. Une inspection plus poussée VVDI a constaté que certains gonflement au niveau du joint de la pompe (voir ci - dessous), à la coquille de la pompe A l' origine par la pensée que la suite de dommages à la coquille Allongée, et maintenant regarder essence Chambre Seal le, résultant en un gonflement, et la coquille du corps bombement AINSI, provoquant une fuite.


7. l'huile la du point de vue. 3 cylindres 2 positions de cylindre traces traces d'essence plus grave, retirer le cylindre 2 ,. 3 Buse de cylindre, peut être observée dans l'injecteur de carburant 3-cylindre bouchon d'essence, la surface de la trace d'écoulement de l' essence. Pour déterminer le défaut est provoqué par le 2-cylindre, flaque d'huile d'injecteur 3-cylindre. les résultats ont remplacé les deux cylindres, trois cylindres , Injector et le REMPLACÉ. 1 cylindres ,. 4 cylindres Buse joint.

8. le véhicule le est le service après expédiée, il est suivi, le jour suivant les commentaires des clients Feels Good. et après plusieurs jours de commentaires client UNS, dans l'ACR et l' odeur l'odeur de l' essence. Immédiatement environ custume rs à la vérification. skp900 Programmeur

9. Véhicules Entré au The Service Station, ouvrira ses portes au compartiment moteur, vous pouvez sentir à l'odeur de l' essence. Parce que la voiture de de l'injecteur de carburant installé dans à la partie inférieure des à l'entrée ,, à Les yeux ne peuvent pas regarder directement à, afin d'être en mesure de trouver avec précision le point de fuite, apprendre les deux premières leçons de formation, pas pressé de démonter et réparer. le moteur était en état de feu, soigneusement observé dans le fond de l'injecteur 4 cylindres formé des gouttelettes d'essence , trouvé dans la vérification. 4 le haut de cylindre Injector, des rails à essence fuites.


10. Retrait de la Après les rails, l'observer qui a le rail de guidage Groove verticale l'installation d'injection AT-cylindre la. 4. la place Sealed, PUT les rails en place, dans l'essence, après une période de temps, peut être observé à la verticale à la fuite verticale de l' essence (photo).


Analyse de la défaillance:

Parce que le 4 cylindres Rails carburant ont fissurées, résultant des fuites d'essence, les pertes. de la gasoli NE Peu à peu Immergé dans le joint de la pompe, le gonflement de l' érosion anneau, ce qui endommagerait la pompe, Antigel fuite,


Dépannage:

remplacement des rails huile et pompes


Outils spéciaux / Équipement: T10133 Clé dynamométrique VAS6150B OBD2


l'entretien Résumé:

fuites Pompe à eau EST Plus faute commune, mais la nouvelle voiture dans les dégâts continus à court terme de notre première rencontre. le deuxième entretien, bien vérifié de la fuite d'essence, conduit au joint de la pompe gonflé, mais n'a pas trouvé la cause du problème. d'un la main est l'emplacement principal du carburant injecteur installé dans la partie inférieure de l'entrée, l'œil nu ne peut pas être observé; .. d' autre part, notre travail d'inspection ne suffit pas de détails Nécessité de résumer les leçons apprises faire un bon travail de les travaux techniques, pour étudier l'enquête, la cause racine.

XTUNER Produits Introduction: E3, X500, T1 et CVD9

Le 17 juillet 2017, 04:11 dans Humeurs 0

Voici la mise en place de XTUNER products.Currently, les produits XTUNER comprennent: XTUNER X500 , XTUNER E3 , XTUNER T1 et le plus récent publié XTUNER CVD9 .

1.XTUNER X500 Fonction spéciale outil de diagnostic

1. Outil de diagnostic spécial pour technicien supérieur de maintenance et les propriétaires
2. multiples fonctions puissantes comme OBD2 Diagnostic, huile Réinitialiser + DPF + batterie + ABS + EPB + TPMS + IMMO + Injector
3. touches de programme par OBD2
4. Travailler avec Android Phone Mobile, facile à utiliser

2. XTUNER E3 OBDII outil de diagnostic


XTUNTER E3 OBDII complet outil de diagnostic, le remplacement des Vpecker easydiag, couvre plus de 73 véhicules fait de domestique américain, en Europe, en Asie, en Australie et en Chine. Communiquer via WIFI. Compatible avec Windows XP / 7/8/10. 23 langues sont disponibles. Mise à jour en ligne. 1. Langues disponibles: soutien 23 langues


2. Fonction complète, y compris des données en direct, la programmation ECU et tant d'autres.

 

3. OBDII Inégalée fonctionnalités support TOUS 5 protocoles OBDII et les 10 modes de test.

 

4. Mise à jour: automatiquement mise à jour Wi-Fi disponible dans un nouveau logiciel.

 

5. Peut vérifier l'année et le modèle des véhicules automatiquement et rapidement.

 

6. Travailler de manière stable et en douceur dans un environnement de haute et basse température.

 

7. OS: compatible avec Windows XP / 7/8/10.

 

8. Avec l'écran tactile et les fenêtres intuitives facile à utiliser.

9. Avec un design flambant neuf, le matériel dispose d'une stabilité et anti-ingérence.
Couverture du véhicule 10.Extensive pour plus de 73 véhicules .


3. XTUNER T1 Heavy Duty Trucks outil de diagnostic


XTUNER T1 Heavy Duty Trucks Auto Intelligent Diagnostic Tool est un nouvel outil professionnel scan diesel publié par TDINLTEL Tech. Xtuner T1 est avec la conception professionnelle, les caractéristiques matérielles de la stabilité et anti-ingérence. Le module de protection de surtension intégrée est capable de protéger le scanner et le véhicule contre les dommages accidentels au cours de support checking.XTUNER T1 à la fois une connexion USB et WIFI pour le VCI, vous fournir une grande pratique dans le diagnostic de camions utilitaires lourds. Mise à jour gratuite en ligne.

La couverture des véhicules 1.Extensive pour les camions lourds.
Fonction DTC 2.Complétez y compris, DTC gel Info, données en direct, le test et la fonction d'activation spéciale.
3.Support protocole standard J1939, J1708 et J1587.
4.Communication:  connexion USB ou WIFI pour la VCI.
5. XTUNER T1  Mise à jour:  Nouvelle mise à jour du logiciel sur Internet www.tdintel.com.
OBDII 6.Supply et autre connecteur 10.
7.Avec design flambant neuf, les caractéristiques matérielles de la stabilité et anti-ingérence.
8.Le intégré dans le module de protection contre les surtensions est capable de protéger le scanner et le véhicule contre les dommages accidentels lors de la vérification.
9.Work de manière stable et en douceur  dans un environnement de haute et basse température ..
10.OS:   Windows XP, Windows 7, Windows 8, Windows 10, ce qui permet des performances plus stables, une meilleure compatibilité et d' extensibilité.

4.XTUNER CVD-9 Commercial adaptateur de diagnostic de véhicule


Le premier adaptateur de diagnostic du véhicule commercial CVD-9 est la Chine Bluetooth XTUNER » basé sur Android. CVD-9 est un dispositif électronique qui relie les ordinateurs du calculateur de bord du camion, pompe à incendie et camping - car, puis transmet les informations via Bluetooth à l'application XTUNER CVD. L'adaptateur 9-CVD travaille avec la classe 3 - 8 camions lourds avec un port de diagnostic néerlandais 9 broches / 6 broches. 1. Xtuner CVD-9 est la première Chine adaptateur de diagnostic du véhicule commercial basé sur Android, est un haut de gamme et nouvel adaptateur de diagnostic de véhicule utilitaire style développé par TDIntel. 2. CVD-9 est un dispositif électronique qui se connecte aux ordinateurs ECU à bord de camion, autopompe et camping - car , puis transmet les informations via Bluetooth à l'application CVD XTUNER. 3. L'adaptateur CVD-9 travaille avec la classe 3 - 8 lourds camions à 9 broches / 6 broches port de diagnostic néerlandais. Marques comprend Workable:  Allison, Bendix, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Freightliner, Fuller, Haldex, International, John Deere, Mack, Mack 4, Mercedes Benz, Paccar, Pi, Psi, Takata, Volvo, Wabco, ZFMeritor, etc. 4. XTUNER Adaptateur CVD-9 est faite de matériaux de qualité industrielle, est solide et durable. 5.avec feux intelligents en deux couleurs, la couleur des maladies cardiovasculaires ne sont pas les mêmes dans différents états de communication, ce qui peut faciliter le client pour déterminer l'état de la communication des maladies cardiovasculaires-9. Plus d' informations sur XTUNER produits, visitez le site pls OBD2 : http: //www.uobdii.com

CARPROG récente version complète V9.31 FAQ et commentaires

Le 15 juillet 2017, 04:57 dans Humeurs 0

Voici CARPROG COMPLET V9.31 FAQ et évaluations des utilisateurs comme une collection pour vous référence. J'espère que cela aide.

Brève introduction au sujet CARPROG
CARPROG avec l' ensemble des 21 articles adaptateurs est un outil conçu spécialement pour venir à votre secours quand vous avez besoin de connaître le code d'un autoradio, un conseil ou un dispositif d' immobilisation , mais pas tous. Avec CARPROG vous pouvez prendre rendez - vous pour les clés, le compteur kilométrique de changement, remise à zéro de l' airbag , mais aussi les autres. Foire aux questions lors de l' achat CARPROG COMPLET V9.31 Q: Est - CARPROG V9.31 la dernière version CARPROG complète? Comment pouvez - vous envoyer à la Russie? R: Oui, CARPROG V9.31 est 2014- dernier outil de diagnostic CARPROG, et nous pouvons l' envoyer par EMS ou poste de Hong Kong. Q: Je intéressant dans ce programmeur, ma question est de savoir si elle peut b e utilisé pour seulement odomètres correct et peu pourrait changer par OBDII, combien de temps pour arriver au Mexique et que les frais d'expédition. R: La fonction de correction du compteur kilométrique est pas très bon, cet outil est professionnel en lecture et d' écriture ECU. A propos des différents frais de port du pays, vous pouvez l' évaluer par vous - même. Foire aux questions lors de l' utilisation CARPROG ECU Chip Tuning outil Q: CARPROG PLEIN V9.31 est équipé activé de tous les logiciels? A: V9.31 CARPROG est livré avec tous les logiciels et activé de tous les 21 articles adaptateurs , CARPROG pleine V9.31 peut faire EEPROM et la programmation du microcontrôleur. Q: J'ai une ancienne version (8.21) , mais certaines fonctions sont verrouillées et ont besoin de se connecter au site officiel pour l' achat et la mise à jour. R: Le plus récent CARPROG v9.31 a la même version matérielle avec la version 8.21, la mise à niveau que le logiciel V9.31. et la machine peut être verrouillée. Si vous avez besoin le plus récent V9.31 logiciel, s'il vous plaît lire ici: http://blog.uobdii.com/full-carprog-v9-31-software-free-download/ Q: Mon CARPROG est verrouillé ce que je peux faire pour déverrouiller ? A: Bonjour, merci de nous indiquer votre numéro de commande? Vous vous mettez à jour l'unité principale ou utiliser la version d' autres? Q: Peut - CARPROG complète récent soutien Version Airbag Réinitialiser la fonction? R: Oui, CARPROG soutien Airbag Reset fonctionnent bien, si vous voulez obtenir plus de détails sur Airbag Reset modèles de couverture, vous pouvez visiter ici: http://www.uobdii.com/wholesale/Carprog-Full.html Commentaires de l' utilisateur:
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  1. Je recommande vivement ce produit. Je l' installe sur Windows XP . Le logiciel est grand. Il est très facile à utiliser.
  2. Je l'ai utilisé pour faire reset airbag sur ma Renault, si pratique, je recommanderai à mes amis.
  3. Faible coût avec fonction puissante. Autoradios, tableaux de bord, la réparation de l'antidémarrage, il est génial.
  4. J'utilise CARPROG ECU Chip Tuning outil pour lire le code PIN Cayenne rapidement, et il balaie l' aiguille et des tests beaucoup de groupes d'instruments, si vous en réparation du tableau de bord.

Article de  OBD2 Site: http://blog.uobdii.com/newest-version-v9-31-carprog-full-faqs-and-feedback/

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